È in corso un'analisi tecnica, sostenuta dall’Assessorato all’Urbanistica e Governo del Territorio, avente lo scopo di verificare la possibilità di trasformare un'idea strategica in concreta proposta progettuale e di investimento basata sulla valutazione degli strumenti, delle tecniche e delle risorse necessarie a realizzare l’intervento. Lo studio è teso ad ottenere una panoramica dettagliata sul tema in questione al fine di valutare anticipatamente risultati e implicazioni di un'iniziativa inerente la riorganizzazione del sistema infrastrutturale viario locale, anche in termini di sviluppo umano e promozione sociale. Lo studio, più propriamente definito di pre-fattibilità , dovrà valutare l’iniziativa progettuale inerente il riutilizzo in senso eco-sostenibile dei tratti delle corsie autostradali da dismettere per produrre energia alternativa, il riutilizzo di una corsia per i collegamenti tra Scilla e Bagnara in alternativa alla SS.18 ormai da anni sempre più a rischio frane e, pensando a un percorso panoramico che potrebbe trasformarsi in risorsa, la costituzione di una paesaggistica-belvedere utile per il territorio anche in termini di sviluppo e promozione turistica e produttiva per le comunità locali d’ambito.
Lo studio di pre-fattibilità quindi è lo strumento conoscitivo per supportare le valutazioni relative all'opportunità di adottare scelte strategiche che consentirà di fare una prima verifica tecnico-scientifica di realizzabilità anche dal punto di vista dello “sfruttamento energeticoâ€. In particolare, tale studio è previsto venga suddiviso in due ambiti principali:
a) identificazione delle caratteristiche tecnico-scientifiche, economiche e finanziarie dell’intervento;
b) individuazione del modello organizzativo-gestionale.
Lo studio di pre-fattibilità quindi è lo strumento conoscitivo per supportare le valutazioni relative all'opportunità di adottare scelte strategiche che consentirà di fare una prima verifica tecnico-scientifica di realizzabilità anche dal punto di vista dello “sfruttamento energeticoâ€. In particolare, tale studio è previsto venga suddiviso in due ambiti principali:
a) identificazione delle caratteristiche tecnico-scientifiche, economiche e finanziarie dell’intervento;
b) individuazione del modello organizzativo-gestionale.






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